1. Tag: Flug nach Salta
2. Tag: Ankunft in Salta
In Salta, “La Linda“ (Die Schöne), wie sie in Argentinien
genannt wird, werden wir von unserem lokalen Guide empfangen. Nach
einem kurzen Transfer ins Hotel verbringen wir den Rest des Tages
im lauschigen Zentrum “der Schönen“ und sicherlich werden wir uns
mit einem genussreichen Abendessen auf die kommenden Tage
einstimmen. Unterkunft: Hotel
3. Tag: Salta–Cerro Gógota–San Antonio de los Cobres
Morgens verlassen wir Salta, um nach San Antonio de los Cobres
aufzubrechen. Die Fahrt, welche unter anderem durch die imposante
Quebrada del Toro (Toro-Schlucht) führt, ist sehr
abwechslungsreich. Unterwegs unternehmen wir eine 4-stündige
Wanderung, die uns auf alten Inca-Pfaden zum Pass der „Pacha Mama“
(Mutter Göttin Erde) führt. Am späteren Nachmittag erreichen wir
San Antonio de los Cobres (3400 m), wo wir in einem kleinen, aber
schmucken Hotel übernachten.
Fahrzeit: 5 Std., Gehzeit 4 Std., Unterkunft: Hotel
4. Tag: San Antonio de los Cobres–Tolar Grande
Weiter geht unsere Reise durch eine unwirkliche, farbenträchtige
Mondlandschaft nach Tolar Grande. Dabei erblicken wir unterwegs ein
erstes Mal unser anvisiertes Ziel, den 6739 m hohen Llullaillaco.
Kurz bevor wir Tolar Grande erreichen, geht es noch einmal hinauf
über die sieben Kurven (Siete Curvas), von denen wir eine
spektakuläre Aussicht über die argentinische Wüste geniessen. In
Tolar Grande beziehen wir unsere Unterkunft für die nächsten zwei
Nächte und erkunden die nähere Umgebung. Damit fördern wir auch den
Akklimatisationsprozess.
Fahrzeit: 5 Std., Gehzeit 1 Std., Unterkunft: Hotel oder
Berghütte, je nach Verfügbarkeit
5. Tag: Besteigung des Cerro Macon (5610 m)
Die Besteigung des 5610 m hohen Cerro Macon zeigt uns die
immense Vielfalt dieser Region. Der Aufstieg ist einfach, aber hier
spüren wir das erste Mal, dass die Akklimatisation an den hohen
Bergen ihre Zeit benötigt. Unsere Mühe wird durch die spektakuläre
Landschaft und die Sicht über einen der grössten Salare
Argentiniens, mehr als entschädigt!
Fahrzeit: 2 Std., Gehzeit 5 Std. / Unterkunft: Hotel oder
Berghütte, je nach Verfügbarkeit
6. Tag: Tolar Grande–Basislager des Llullaillaco
Auf dem Weg zum Basislager des Llullaillaco machen wir einen
kleinen Abstecher zu den Sea Eyes (“Meeraugen“). Die tiefen Pools
haben sich aus den Salzsümpfen des aus dem von den Macon Mountains
herunterfliessenden Wasser gebildet. Auch sonst gibt es viel zu
bestaunen denn die Landschaft ist wirklich einzigartig. Sei es die
Dead Men’s Cave (“Höhle der toten Männer“), einer beeindruckenden
Formation von Stalaktiten und Stalagmiten, die durch
jahrhundertealte Tropfwasser-Ablagerungen entstanden ist, oder die
mächtige Sanddüne, die in der Stille und den Farben der weiten
Puna-Ebene umso beeindruckender erscheint. Am späteren Nachmittag
eines einzigartigen Tages erreichen wir das auf ca. 4850 m hoch
gelegene Basislager wo wir ein erstes Mal im Zelt übernachten.
Fahrzeit: 7 Std., Gehzeit 1 Std., Unterkunft: Zelt.
7.–10. Tag: Besteigung des Llullaillaco (6739 m)
Die Taktik für die Besteigung wird vor Ort entschieden und hängt
stark von der individuellen Akklimatisations-Fähigkeit ab. Auf
jeden Fall darf der Llulllaillaco - wenn auch technisch leicht -
wegen seiner beträchtlichen Höhe, nicht unterschätzt werden. Wir
werden zwei Lager errichten.
Lager I liegt auf ca. 5400 m, Lager II rund 600 m höher. Die
jeweiligen Tagesetappen belaufen sich auf 5 bzw. 6 Stunden,
abhängig von den Verhältnissen.
Für die eigentliche Gipfelbesteigung brechen wir dann sehr früh
auf. Über breite Hänge erreichen wir eine Ruine, die noch aus der
Zeit der Inkas (!) stammt. Für die Inkas war der Llullaillaco ein
heiliger Berg und noch heute sind ihre Aufstiegspfade schwach
sichtbar. Kurz unterhalb des Vorgipfels wird es steiler und wir
erreichen weitere Inkaruinen. An dieser Stelle wurden drei Mumien
gefunden, die nun in Salta im Muesum zu besichtigen sind. Vom
Vorgipfel sind es nur noch wenige Meter bis zum Hauptgipfel und
dieser verwöhnt uns mit einer gigantischen Rundsicht auf die
unwirklich erscheinende Umgebung. Für den Abstieg wählen wir die
selbe Route zurück ins Lager II oder sogar gleich weiter bis ins
Basislager. Fahrzeit: 1 Std., Gehzeit je nach Tag: 4 Std.,
Gipfeltag: 8-10 Std., Unterkunft: Zelt
Eine wichtige Bemerkung: es stehen am Llullaillaco Hochträger
zur Verfügung, ein Pluspunkt, der sich in fast keinem Reiseprogramm
von Mitbewerbern finden lässt. Die Hochträger werden das allgemeine
Material wie Zelte, Kocher, Essen sowie Wasser in die Lager
hochtragen. Somit steigt die Chance den Gipfel des Llullaillaco zu
erreichen um ein Vielfaches. Dieser Support ist ein nicht zu
unterschätzender Vorteil.
11. Tag: Basislager des Llullailaco–Antofalla
Nach der anstrengenden Besteigung des Llullaillaco lassen wir
uns gerne durch die spektakulären Landschaften Nord-Argentiniens
chauffieren.
Mina Julia ist eine Schwefelmine auf über 5000 m. Sie zeigt uns
einerseits die Geschichte Argentiniens und andererseits, was die
Korruption in diesem Land alles angerichtet hat. Was Kari Kobler
immer wieder überrascht: man ist alleine unterwegs und reiht sich
nicht in Massen von Menschen ein. Dies hat aber auch zur Folge,
dass die Infrastrukturdichte (z.B. Hotels oder eingerichtete
Basislager) sehr gering ist. Aus diesem Grund hat die Swiss Sherpa
Stiftung am Fusse des Llullaillaco ein Basislager eingerichtet, um
damit den Einheimischen eine Verdienstmöglichkeit zu schaffen. Wir
sind eine der ersten Gruppen, die diese Annehmlichkeiten geniessen
dürfen.
Auf der Fahrt nach Antofalla wechslen sich salzhaltiges Gestein
mit erodierter Lava und immer wieder schmücken auch kleine Oasen
den Weg. Am Nachmittag erreichen wir Antofalla, einem kleinen Ort
mit einer sehr alte Mühle und einer wunderschönen, noch intakten
Kapelle. In Antofalla übernachten wir in einer sehr einfachen
Unterkunft. Nirgends kann man die Einheimischen besser kennenlernen
als in Antofalla, denn sie sind von grosser Herzlichkeit.
Fahrzeit: 6-7 Std., Gehzeit 1 Std., Unterkunft: einfaches
Zimmer
12. Tag: Antofalla–Antofagasta de la Sierra
Unser Reise duch das wilde, unbekannte und spektakuläre
Nordwest-Argentinien geht weiter. Wir überqueren dabei einen knapp
5000 m hohen Pass, gelangen in ein Tal, wo die Campesinos von
Antofagasta de la Sierra, unserem nächstes Ziel, im Sommer ihre
Schafe, Guanacas, Nandus und Lamas weiden lassen. Wir folgen dem
Tal und passieren dabei immer wieder kleine Alpschaften bis wir am
Nachmittag das 700 Seelendorf erreichen. Neben der Weidefläche für
Schafe und Lamas, werden auch Oliven, Pfirsiche, Haselnüsse,
Quitten und Gewürze angepflanzt.
Fahrzeit: 4 Std., Gehzeit 1 Std., Unterkunft: Hotel
13. Tag: Antofagasta de la Sierra–Vulkan Peinado
Am heutigen Tag kommt man aus dem Staunen nicht mehr heraus. Die
Landschaft kann man nicht fotografieren, man muss sie erleben!
Der See mit tausenden von Flamingos, der Gletcher aus Bimstein
und dann noch ein schwarzer, erloschener Vulkan: perfekte Sujets
für unsere Kamera-Objektive. Einfach verrückt was die Natur immer
wieder zustande bringt. Die Naturgewalten, die hier die Landschaft
geformt haben, lassen uns ehrfürchtig werden.
Am Ende des Tages erreichen wir den Fuss des Vulkan Peinados.
Dieser 5740 m hohe Schichtvulkan gilt als noch aktiv, da er im
Quartär (geologischer Begriff für die letzten 2,5 Mio Jahren) 2 Mal
ausgebrochen ist. Die Nacht verbringen wir in dieser unwirklichen
Gegend im Zelt.
14. Tag: Vulkan Peinado - Hotel Cortaderas
Weiter geht unsere Reise, vorbei am riesigen schwarzen Vulkan
„El Condor“. Wir befahren dabei echte Wüstenpisten. Vor Fahrbeginn
lassen wir etwas Luft bei den Pneu raus, um die Sandgräben besser
überqueren zu können. Der Tag endet im Niemandsland zwischen Chile
und Argentinien und schlussendlich überqueren wir auch die Grenze.
Die heutige Nacht verbringen wir im Hotel.
15. Tag: Basislager Ojos del Salado
Wir befinden uns im argentinischen und chilenischen Grenzgebiet.
Daher melden wir uns beim argentinischen Zoll ab und nehmen die
Fahrt zum chilenischen Zoll unter die Räder. Nachdem wir auch hier
die Formalitäten erledigt haben, geht die Fahrt über die Laguna
Verde ins Basislager des Ojos del Salado (5300 m) weiter. Wer Lust
hat, kann unterwegs aussteigen und mit einem leichten Rucksack das
Basislager zu Fuss erreichen.
Fahrzeit: 5 Std., Gehzeit: 2 Std., Unterkunft: Zelt
16. Tag: Basislager des Ojos del Salado – Refuge Tejos (5820 m)
– Gipfel Ojos del Salado (6893 m)
Sofern kein Schnee den Weg ins Refugio Tejos säumt, geht es noch
einmal mit unseren 4x4 Autos hinauf ins Lager Tejos (5820 m). Dort
hüpfen wir aus den Autos und nehmen den Aufstieg auf den Gipfel des
Ojos del Salado auf. Ein „Hüpfen“ sollte auch der Aufstieg werden,
denn wir sind bestens akklimatisiert. Aufstieg zum Gipfel und
Abstieg ins Basislager. Die Besteigung ist technisch einfach, mit
Ausnahme der letzten 50 Meter, die wir in einfacher Kletterei
(Fixseil) überwinden. Trotzdem darf der Ojos del Salado nicht
unterschätzt werden. Er bleibt der höchste Vulkan dieser Welt.
Fahrzeit: 15 Min., Gehzeit je nach Tag: 8-11 Std., Unterkunft:
Zelt
17. Tag: Basislager des Ojos del Salado (Reservetag)
Dieser Tag dient der Reserve, falls es wetterbedingt mit der
Besteigung des Ojos del Salado am Vortag nicht klappt.
18. Tag: Basislager des Ojos del Salado – Bahia Inglesa
Wir verlassen unser Basislager und fahren, über die nördliche
Route nach Caldera und weiter zum Strand der Bahia Inglesa zu
gelangen. Übernachtung im Hotel.
Fahrzeit 4-5 Std., Unterkunft: Hotel
19. Tag: Bahia Inglesa
Freier Tag am Strand. Der Kontrast zum Basislager und zur
Gipfelregion könnte nicht grösser sein: Meer, Badestrände, ein
gemütliches Hotel mit einer schönen Aussicht auf den idyllischen
Hafen von Caldera. Dieser Tag kann aber auch zum fakultativen
Besuch des Nationalparks Pan de Azúcar (“Zuckerbrot“) genutzt
werden. Mit etwas Glück sehen wir Pinguine und Seelöwen – und wer
weiss, vielleicht ist uns gar eine Seejungfrau hold ...?
Unterkunft: Hotel
20. Tag: Rückflug nach Europa
Nach dem Frühstück Transfer zum Flughafen Copiapo und Rückflug
via Santiago nach Europa.
21. Tag: Ankunft im Heimatland
